Мэр Москвы поставил задачу московскому транспорту работать максимально четко, по расписанию. В том объеме, в котором ожидают москвичи и гости города. Для выполнения этой задачи московского градоначальника в Москве запущен Единый Центр управления наземным пассажирским транспортом.
На долю наземного транспорта приходится около 40% перевозок в московской транспортной системе. Поэтому создание Единого Центра управления наземным пассажирским транспортом так важно. Созданный городскими властями Центр управления наземного городского транспорта контролирует работу почти полторы тысячи маршрутов.
«
Для многих людей наземный городской транспорт — это единственная возможность доехать до места учебы, до места работы, в больницу и решить ежедневные дела. Поэтому транспортному комплексу и наземному городскому транспорту уделяется не меньше внимания, чем Московскому метрополитену», — пояснил заместитель мэра Москвы в правительстве города, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов.
С созданием центра выполнение расписания наземного транспорта улучшилось почти на 30 процентов. Маршруты, которыми управляет Единый Центр, проходят внутри города, а также из Подмосковья в Москву и обратно. Около десяти тысяч транспортных средств.
Новая служба работает в круглосуточном режиме и в ней трудится порядка 700 сотрудников.
«При необходимости у них есть все возможности связаться с каждым водителем, откорректировать его работу, уменьшить или увеличить интервал движения и решить все те вопросы, которые возникают у водителя в случае возникновения спорных ситуаций», — отмечает заместитель мэра столицы.
Но впереди еще большая работа. Центр будет нарабатывать опыт и совершенствоваться:
«У нас стоят задачи дальнейшие по развитию этого центра. Это — еще большая автоматизация процессов, те вещи, которые мы начинаем делать по развитию искусственного интеллекта в управлении наземного городского транспорта. Следующий этап — конец года, когда мы обновляем нашу IT-систему и переходим к новому этапу автоматизации перевозочного процесса», — цитирует слова Ликсутова ИА «Регнум».
подготовил Игорь Глуховский